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滾動軸承故障診斷口訣
說明：本口訣是在現場未知軸承參數的條件下的診斷經驗內圈外圈滾動體，特征頻率要牢記。
確有軸承故障存，頻率成分難再隱
解釋：要明確四個故障頻率。我們對設備連續監測情況下，軸承若出現故障早期缺陷，通常以部件的故障頻率先行出現，但如果我們只是對某個設備軸承的故障診斷，往往會遇到一簇振動頻率，其是摩擦、沖擊、內外滾道甚至保持架各種頻率的綜合反映形式。
先看頻譜低頻處，非同步的看有
解釋：首先查看與轉頻及其倍頻不同步的頻率成分，既不重合的部分。
若有非同步成分，故障已可定三分
解釋：如果有與轉頻及其倍頻不同步的頻率成分，很可能就是軸承故障頻率。
特征頻率諧波存，對應故障無疑問
解釋：如果非同步的頻率成分還有些波成分，基本可以斷定就是軸承的故障頻率。
再看頻譜高頻處，調制存在故障明
解釋：在高頻段若有以非同步頻率為邊帶的調制現象，可以斷定軸承故障。
外圈特征轉頻調，松動現象無疑問
解釋：如果外圈故障頻率受到轉頻的調制，即帶轉頻的邊帶，應該有外圈松動故障。外圈局部故障，如點蝕、橫紋等可能只出現外圈通過頻率，至于顯示為外圈松動不是很理解，軸承外圈的松動，屬于間隙及剛性問題，往往伴隨的是轉頻的諧頻。
內圈故障轉頻調，亦可作證據成分
解釋：內圈故障頻率一般也會收到轉頻的調制。同樣很多時候不會受到調制的，特別為單一的局部缺陷時：
特殊情況特殊看，診斷故障有分寸
單一頻率若存在，是否軸承需辨認
解釋：若存在單一非同步頻率，沒有諧波和調制現象，很可能是干擾信號或其他，一般不是軸承故障頻率。事實上很多比較單一的局部故障將以部件的通過頻率出現，但這類故障往往不太嚴重。
高頻也是很重要，早期故障高頻分
低頻沒有高頻有，時常跟蹤要勤奮
解釋：這句說的好，否則拆開軸承你會什么也發現不了
損壞若是很嚴重，高頻抬起有空洞
及時更換莫僥幸，時刻避免事故生
解釋：早期故障一般在低頻段難以發覺，但在高頻段一般會表現為調制現象，多加注意。
故障機理把握清，是是非非要分明
潤滑狀況常檢測，調試裝配莫放松
診斷軸承有訣竅，相信科學錯不了
齒輪箱中滾動軸承故障診斷經驗總結
1、清楚齒輪箱內部結構及軸承故障特點
需知齒輪箱內基本結構，如齒輪是何種模式、傳動軸有幾根、每根軸上有哪些軸承和都是什么型號的軸承等。知道哪些軸和齒輪是高速重載，可以確定測點的布置；知道電動機轉速和各傳動齒輪的齒數、傳動比，可以確定各傳動軸的轉頻、嚙合頻率；知道各軸承座滾動軸承的型號，可以確定各軸承的故障特征頻率。另需要清楚軸承故障的特點，齒輪嚙合頻率是齒輪數及轉頻的整數倍，而軸承故障特征頻率卻不是轉頻的整數倍。
2、盡可能在每根傳動軸所在的軸承座上測量振動
在齒輪箱殼體上不同位置的測點，由于信號傳遞路徑不同，故對同一激勵的響應也有所差異，傳動軸所在的軸承座處的振動響應比較敏感，應在此處設置監測點，而在殼體中上部比較靠近齒輪的嚙合點，便于監測齒輪的其他故障。
3、盡量從水平、垂直和軸向三個方向去測量振動
不一定所有位置都要進行三個方向的振動測量，但是重要部位必須這樣做，同一測點多組振動數據還可為分析判斷所在傳動軸轉速提供足夠的數據參考，并為進一步診斷出哪端的軸承故障更嚴重些而獲得更多參考依據。
4、兼顧高低頻段振動
齒輪箱振動信號中包含固有頻率、傳動軸的旋轉頻率、齒輪的嚙合頻率、軸承故障特征頻率、邊頻族等成分，其頻帶較寬。對于這種進行監測和診斷時，一般要按頻帶分級，根據不同頻率范圍選擇相應測量范圍和傳感器。
5、最好在齒輪滿負荷狀態下測量振動
滿負荷下測量齒輪箱振動，能夠較清晰地捕捉到故障信號。
6、分析數據時要兼顧頻譜圖與時域圖
在齒輪箱發生故障，學習UG編程領取資料在群610677581可以幫助你有時頻譜圖上各故障特征的振動幅值不會發生較大變化，無法判斷故障的嚴重程度或所在傳動軸轉速是否正確，故需要將振動頻譜圖和時域圖兩者結合起來推斷。
7、注重邊頻帶頻率的分析
對于轉速低、剛性大的設備，當齒輪箱內的軸承出現磨損時，往往軸承各故障特征頻率的振動幅值并不是很大，但是伴隨著軸承磨損故障的發展，軸承故障特征頻率的諧波會大量出現，并出現邊頻帶，此時，表明軸承發生了嚴重的故障，需要及時更換。
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