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圓錐滾子軸承主要應(yīng)用與汽車，礦山，塑料機(jī)械等行業(yè)中，而軸承使用過程中，檢修維護(hù)是保養(yǎng)圓錐滾子軸承的必要途徑，當(dāng)我們在進(jìn)行圓錐滾子軸承檢修時會發(fā)現(xiàn)軸承常會出現(xiàn)一些毛病，也就是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷妮S承故障。本公司根據(jù)了解，下面帶圖分享圓錐滾子軸承檢修中常見的一些故障。
1、麻點(diǎn)
麻點(diǎn)：是指零件表面呈分散或群集狀的細(xì)小坑點(diǎn)。
當(dāng)我們在檢修過程中，打開圓錐滾子軸承時會發(fā)現(xiàn)，該軸承由于內(nèi)圈滾道存在多處麻點(diǎn)是導(dǎo)致保持架上的滾子與內(nèi)圈滾道在轉(zhuǎn)動過程中，逐漸產(chǎn)生溫升，導(dǎo)致熱軸，對該軸承進(jìn)行報廢處理。如圖1、2所示。
圖1
圖 2
造成圓錐滾子軸承滾道面麻點(diǎn)的原因：
①金屬表面疲勞，在滾動接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下，在金屬亞表層形成的微觀裂紋，并逐漸發(fā)展成為凹坑狀的微小剝離。
②金屬的亞表層存在夾雜物或大顆粒碳化物形成應(yīng)力集中，過早產(chǎn)生微觀裂紋并逐漸發(fā)展成剝離。
③裝配不當(dāng)或潤滑不良。
2、軸承碾皮
軸承碾皮：是指軸承表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象。
軸承碾皮是軸承檢修中常見的故障之一，在軸承外觀檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)這一故障。下面這套軸承就是軸承工作者在轉(zhuǎn)動檢查過程中，發(fā)現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動異音，經(jīng)分解軸承后發(fā)現(xiàn)滾子劃痕變色、外圈內(nèi)滾道圓周碾皮（圖3、圖4）。
圖3
圖4
造成軸承滾道面碾皮的原因如下：
①金屬表面早起疲勞。由于滾動接觸應(yīng)力滑動摩擦的作用而產(chǎn)生的極淺層的疲勞剝落。
②材質(zhì)熱處理不良。
③潤滑不良。
④過載應(yīng)力作用。
3、軸承剝離
軸承剝離：指的是軸承表面在高接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下產(chǎn)生的金屬片狀剝落現(xiàn)象。
軸承剝離是軸承檢修中最常見的故障之一，也是貨車運(yùn)行中危害最大的軸承故障因素之一。軸承剝離后，具有一定的深度和面積，表面呈凹凸不平的鱗狀，具有尖銳的溝角，在軸承轉(zhuǎn)動檢查中可以聽到明顯的異音。軸承剝離一般發(fā)生在軸承內(nèi)、外圈滾道面和滾子滾動面。
如圖5所示，軸承內(nèi)圈滾道面剝離， 從軸承外觀檢查中，發(fā)現(xiàn)左側(cè)軸承卡滯、異音，經(jīng)退卸、分解軸承后發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)圈外滾道嚴(yán)重剝離，剝離面積約為30×25mm。
圖5
如圖6所示，軸承外圈滾道面剝離，從軸承外觀檢查中，工作者發(fā)現(xiàn)輪對軸號 15942 左側(cè)軸承轉(zhuǎn)動有異音，經(jīng)分解檢查發(fā)現(xiàn)該軸承外圈內(nèi)滾道剝離多處，該軸承運(yùn)行時間不到4年。
圖6
造成軸承剝離的原因：
①軸承材質(zhì)不良，熱處理不當(dāng)導(dǎo)致硬度不達(dá)標(biāo)強(qiáng)度低。
②油脂中混有雜質(zhì)是導(dǎo)致內(nèi)圈外滾道剝離的誘因之一。
③臺車與輪對組裝過程中存在野蠻作業(yè)，軸承滾道面受到?jīng)_擊力是導(dǎo)致軸承剝離的誘因之一。
4、軸承燒附
軸承滾道面燒附是軸承金屬表面粘附有被遷移的熔融性金屬。由于軸承游隙過大或過小、潤滑不良或潤滑脂中有雜質(zhì)、擦傷嚴(yán)重引起急劇升溫而造成（如圖 7）。
圖7
5、油脂變色
油脂變色也會導(dǎo)致軸承異音，影響軸承使用，威脅運(yùn)行安全。下面這套軸承（如圖 8、圖 9）。經(jīng)現(xiàn)場退卸后發(fā)現(xiàn)滾子劃傷，油脂變色。經(jīng)過對軸承、前蓋、軸端螺栓、后擋、車輪、承載鞍、側(cè)架、轉(zhuǎn)向架等相關(guān)信息進(jìn)行核查后，最終確定導(dǎo)致油脂變色及滾子劃傷的原因是油脂中混入水且水中含有微小顆粒物，顆粒物導(dǎo)致滾子不同程度的擦傷及油脂變色，最終導(dǎo)致軸承異音。
6、軸承外油封竄出
軸承油封竄出，是軸承運(yùn)行中較為常見的故障之一。軸承油封裝置能夠防止來自外部的灰塵、水分、金屬粉末等有害物的侵入，防止軸承室的潤滑劑泄露。如圖10為工作者檢查發(fā)現(xiàn)的油封竄出的故障軸承。
圖10
7、軸承滾道面凹痕
軸承凹痕是由于軸承清潔度不高，內(nèi)部含有金屬或其他雜物造成的。軸承外觀檢查中，軸承轉(zhuǎn)動異音，經(jīng)退卸、分解軸承后發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)圈滾道、外圈內(nèi)滾道均有多處凹痕（如圖11、圖 12）。
經(jīng)分析，該軸承在一般檢修時，可能清潔度不夠，內(nèi)部混有硬性顆粒物，軸承本身存在一定質(zhì)量問題，車輛在運(yùn)行中，軸承在轉(zhuǎn)動中，由于硬性顆粒物與軸承內(nèi)、外圈滾道的摩擦 ，造成內(nèi)圈滾道、外圈滾道均有多處凹痕。保持架上的滾子與軸承內(nèi)、外圈在相對轉(zhuǎn)動中產(chǎn)生異音。
因此說，軸承的日常維護(hù)和保養(yǎng)也是非常重要的，為了讓提高機(jī)械設(shè)備使用效率，和軸承的使用壽命，也就是說軸承維護(hù)保養(yǎng)是必要的途徑，軸承是機(jī)械設(shè)備的重要零部件，維護(hù)好軸同樣也是在維護(hù)好設(shè)備。
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